蔚山科學技術院與淑明女子大學聯合研究團隊開發(fā)出一種新型固態(tài)電池電解質技術，通過物理拉伸方法顯著提升聚合物電解質性能。這項固態(tài)電池電解質技術采用單軸拉伸工藝排列氟化聚合物分子鏈，形成連續(xù)離子通道，有效改善鋰離子傳輸效率。
研究團隊制備的PVDF-TrFE-CFE基薄膜電解質通過拉伸處理，使鋰離子擴散速率提升4.8倍，離子電導率增加72%。該固態(tài)電池電解質技術同時引入LLZTO陶瓷粉末，增強材料的機械柔韌性與阻燃特性。實驗數據顯示，采用拉伸電解質的電池在200次循環(huán)后仍保持78%初始容量，較未處理樣品提升明顯。
論文第一作者羅鐘建表示："這項研究表明，聚合物電解質固有的問題可以通過拉伸等簡單的物理過程得到有效解決。" 蔚山科學技術院姜錫柱教授補充指出："本研究開發(fā)的方法可應用于各種類型的聚合物電解質，從而加速更安全、更持久的全固態(tài)電池的商業(yè)化進程。"
阻燃測試表明，新型固態(tài)電池電解質技術在明火接觸后四秒內即可自熄，顯著提升電池安全性能。隨著電動汽車與儲能系統需求持續(xù)增長，這項固態(tài)電池電解質技術創(chuàng)新為下一代動力電池開發(fā)提供新的技術路徑。
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